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Avion à ailes repliables

Num. inv. : 2707

2707

Crédit photographique : (c)Musée du Jouet de Bruxelles

Auteur 1 : HK

Auteur 2 : Hubert Kienberger

Auteur 3 :

Description brève (pour le projet AICIM) :

1950? Avion futuriste à réaction, avec ailes repliables pour réduire la voilure. Il est représenté comme un avion à réaction, la tuyère sortant à l'arrière du fuselage. Décor bleu foncé, avc ailes et stabilisateurs en rayures argent-bleu. Fuselage en bleu avec éclair figuré dans le décor, et la mention HK-555. Le moteur mécanique fonctionne irrégulièrement. Le trou de remontoir est situé presque sous l'axe réunissant les roues du train avant. A l'arrière, une simple béquille pour que l'avion puisse reposer en situation "arrêt". Petites griffures. Le dessous de l'appareil, fuselage, ailes, stabilisateurs est de couleur gris-argenté. Les ailes sont repliables et refixées en glissant en place deux tenons arrondis, dans des mortaises faisant partie du fuselage. Pour l'autre point de repli, un rivet fixe l'aile au fuselage.

Provenance géographique :

ALLEMAGNE, Bavière.

Etat de conservation du jouet :

Bon à moyen.
UnitéHauteurLargeurProfondeurDiamètre
cm 4,515,5 15,22

Remarque(s) sur les dimensions :

Référence(s) bibliographique(s) :

Catégorie du jouet (classification) :

AVIONS

1950? Avion futuriste à réaction, avec ailes repliables pour réduire la voilure. Il est représenté comme un avion à réaction, la tuyère sortant à l'arrière du fuselage. Décor bleu foncé, avc ailes et stabilisateurs en rayures argent-bleu. Fuselage en bleu avec éclair figuré dans le décor, et la mention HK-555. Le moteur mécanique fonctionne irrégulièrement. Le trou de remontoir est situé presque sous l'axe réunissant les roues du train avant. A l'arrière, une simple béquille pour que l'avion puisse reposer en situation "arrêt". Petites griffures. Le dessous de l'appareil, fuselage, ailes, stabilisateurs est de couleur gris-argenté. Les ailes sont repliables et refixées en glissant en place deux tenons arrondis, dans des mortaises faisant partie du fuselage. Pour l'autre point de repli, un rivet fixe l'aile au fuselage.


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