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Locomotive parlante

Num. inv. : 1848

1848

Crédit photographique : (c)Musée du Jouet de Bruxelles

Auteur 1 : YONEZAWA

Auteur 2 :

Auteur 3 :

Description brève (pour le projet AICIM) :

?. Locomotive en plastique moulé de couleur noire avec éléments métalliques fixés par endroits. Les roues de différents diamètres et au nombre de douze sont de couleur rouge. Le conducteur dans sa cabine est figuré par une lithographie exécutée sur un petit carré de métal. Sous ce carré, un numéro aux reflets métalliques: 37108. On peut lire sur la boîte: "Locomotive parlante, émet plusieurs messages clairs et sonores, propulsion par friction et sonorité par pile". Un boîtier sous la locomotive est prévu pour recevoir une pile de 1,5 volts. Un bouton on-off est situé juste à côté. Egalement, sur le dessus et à l'arrière du véhicule, un bouton jaune permet d'activer le mécanisme parlant. Il est conseiller de ne pas faire parler la locomotive pendant que la locomotive est en mouvement.

Provenance géographique :

JAPON

Etat de conservation du jouet :

Assez bon. Le mécanisme n'a pas pu être testé. La boîte quant à elle est en mauvais état (tâches, déchirures, lacunes, déformations).
UnitéHauteurLargeurProfondeurDiamètre
cm 12,59,5 404,5

Remarque(s) sur les dimensions :

Référence(s) bibliographique(s) :

Catégorie du jouet (classification) :

TRAINS

?. Locomotive en plastique moulé de couleur noire avec éléments métalliques fixés par endroits. Les roues de différents diamètres et au nombre de douze sont de couleur rouge. Le conducteur dans sa cabine est figuré par une lithographie exécutée sur un petit carré de métal. Sous ce carré, un numéro aux reflets métalliques: 37108. On peut lire sur la boîte: "Locomotive parlante, émet plusieurs messages clairs et sonores, propulsion par friction et sonorité par pile". Un boîtier sous la locomotive est prévu pour recevoir une pile de 1,5 volts. Un bouton on-off est situé juste à côté. Egalement, sur le dessus et à l'arrière du véhicule, un bouton jaune permet d'activer le mécanisme parlant. Il est conseiller de ne pas faire parler la locomotive pendant que la locomotive est en mouvement.


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